Metodele de tratare a suprafeței și cerințele proiectelor din beton de ciment sunt legate de cerințele caracteristicilor inginerești.Prin urmare, echipamentele și tehnicile de construcție utilizate sunt diferite în funcție de cerințele proiectului.Scopul principal al dăltuirii platformei podului este de a rezolva problema aderenței dintre straturi.Nămolul plutitor al tablierului din beton de ciment este principalul factor care induce scăderea stratului impermeabil al tablierului de pod, ruperea lipirii interstraturilor și ruperea pavajului tablierului podului.Prin urmare, dacă lechea podului nu este complet tăiată, sub acțiunea sarcinii de antrenare și a vibrațiilor, lechea va cauza eșec la delaminare din cauza rezistenței insuficiente la forfecare și se va rupe sub acțiunea eroziunii apei, ducând la distrugerea stratul superior de beton asfaltic..

1. Dăltuirea podului nu trebuie doar să îndepărteze lechea, ci și să formeze o suprafață neuniformă, adică diferența dintre vârfurile și jgheaburile suprafeței după ce a fost dăltuită, valoarea mil ar trebui să fie mare, numai în acest fel straturile pot fi fi ferm lipit.Tăierea stratului de bază al pavajului semirigid Adâncimea de tăiere și cerințele de funcționare ale stratului de bază al pavajului semirigid al autostrăzii înainte de așezarea betonului asfaltic, precum și cerințele echipamentelor de daltuire și a platformei podului.

2. Scopul acestor două tratamente de suprafață este de a face ca pavajul din beton asfaltic și stratul de bază să se poată lipi ferm, iar pentru a preveni infiltrarea apei, primul este de a cizela pavajul vechi de beton de ciment lustruit într-o suprafață rugoasă, cel din urmă. Este pentru a elimina urmele de anvelope de pe pista aeroportului.Scopul celor două este de a corecta și restabili antideraparea și de a îmbunătăți eficient capacitatea de a rezista la vibrații și deformare.

3. Dăltuirea pavajului de ciment și a pistei de aeroport Cerința de cizelare a pavajului de ciment și a pistei de aeroport este de a preveni alunecarea vehiculelor la conducere și aterizare.