Mașină de marcat rutier cu două grupuri: marcajul cu două componente este un marcaj de ultimă generație dezvoltat în ultimii ani.Este diferit de marcarea prin topire la cald și marcarea la temperatură normală datorită scăderii temperaturii sau volatilizării solventului (pe bază de apă) și a altor metode fizice de uscare pentru a forma o peliculă de acoperire.Linia de marcare cu două componente este un nou tip de linie de marcare format prin reticulare chimică internă pentru a forma un film de acoperire.Mașina de marcare a pavajului din două componente utilizată pentru construcția liniilor de marcare din două componente este împărțită în tip de structură de acoperire prin rotire, tip de linie plată de răzuire și pulverizare fără aer de înaltă presiune, în funcție de tipul de vopsea aplicat și de aspectul tipului de linie aplicată. .Trei tipuri demașină de marcat rutier cu topitură la cald: Se dezvoltă și se îmbunătățește treptat odată cu dezvoltarea straturilor de topire la cald și este o mașină cu un grad ridicat de automatizare.Construcția necesită un set de echipamente pentru a finaliza funcțiile de construcție de la topire până la marcare.Acest set de echipamente constă, în general, din fierbător de topire la cald, mașină de marcat rutier (inclusiv mașină de marcat linie zebră), mașină de marcat înainte de drum și mașină de acoperire.

Desigur, utilizatorii pot achiziționa configurații de echipamente de diferite modele, diferite grade și diferite funcții în funcție de propria lor putere economică, dimensiunea ingineriei și gradul de specializare.

Mașina de marcat cu topitură la cald în configurație poate fi împărțită în trei tipuri de tip de răzuire cu topire la cald, tip de extrudare cu topire la cald și tip de pulverizare cu topire la cald, în funcție de diferitele metode de marcare.Mașină de marcare rutieră la temperatură normală: marcarea la temperatură normală este o istorie Una dintre cele mai vechi linii de marcare convenționale, acest tip de linie de marcare este de obicei completată de o mașină de marcat rutier la temperatura camerei.Mașina de marcat rutier la temperatura camerei poate fi împărțită în două tipuri: tip fără aer de înaltă presiune și tip asistat cu aer de joasă presiune conform metodei sale de marcare;în funcție de diferitele tipuri de acoperiri aplicabile, este împărțit în tip de flux la temperatură normală, tip de solvent pe bază de apă și încălzit la temperatură normală Trei tipuri (mașina generalizată de marcat rutier la temperatură normală include și tipul cu două componente, în special pulverizarea cu două componente tip, este o mașină de marcat rutier cu spectru larg, care are funcția de acoperire convențională la temperatură normală șipulverizare cu vopsea bicomponentă ).