Mașină de marcat rutier din două componente: linia de marcare cu două componente este un fel de marcare de ultimă generație care a apărut în ultimii ani, care este diferită de linia de marcare prin topire la cald și linia de marcare a temperaturii normale, care sunt formate prin metode de uscare fizică, cum ar fi scăderea temperaturii sau solventul (apă- bazată pe volatilizare, linia de marcare cu două componente este un nou tip de marcare format prin reticulare chimică internă pentru a forma un film.Mașina de marcat rutier cu două componente utilizată pentru construcția liniei de marcare cu două componente poate fi împărțită în trei tipuri și anume, tip structural de acoperire cu aruncare, tip de linie plată de răzuire și tip de pulverizare fără aer de înaltă presiune, în funcție de tipul de acoperire și aspectul liniei de construcție.

Mașină de marcat rutier cu topitură la cald: este dezvoltat și îmbunătățit treptat odată cu dezvoltarea acoperirii cu topire la cald și este o mașină cu grad ridicat de automatizare.Construcția necesită un set de mai multe echipamente pentru a finaliza funcția de construcție a fiecărei legături de la materialul topit până la marcaj.Acest set de echipamente este, în general, compus din preîncălzitor cu topitură la cald, mașină de marcat rutier cu topitură la cald (inclusiv mașină de marcat rutier cu linie zebră), mașină de marcat înainte de drum și mașină de acoperire.Desigur, utilizatorii pot achiziționa configurații de echipamente de diferite modele, grade și funcții în funcție de propria lor putere economică, cantități și specializare.Mașina de marcat rutier cu topitură la cald mediu poate fi împărțită în trei tipuri de răzuire cu topitură la cald, extrudare cu topitură la cald și pulverizare cu topitură la cald, conform diferitelor metode de marcare.

Mașini de marcat rutier cu vopsea la rece: mașina de marcat rutier cu vopsea la rece este o mașină de marcat rutier convențional, iar construcția unui astfel de marcaj poate fi finalizată cu o mașină de marcat rutier cu vopsea la rece.Mașina de marcat rutier cu vopsea la rece poate fi împărțită în tip fără aer de înaltă presiune și tip asistat cu aer de joasă presiune conform diferitelor metode de marcare;În funcție de diferitele tipuri de acoperiri aplicabile, acesta poate fi, de asemenea, împărțit în trei tipuri: tip de flux de temperatură normală, pe bază de apă la temperatură medie și tip de solvent de încălzire.

(Mașina generalizată de marcat rutier cu vopsea la rece include, de asemenea, tipul cu două componente, în special tipul de pulverizare cu două componente, care este o mașină de marcat rutier cu spectru larg, cu funcții atât de acoperire la temperatură normală, cât și de pulverizare de acoperire cu două componente).