—— CENTRUL DE ȘTIRI ——

Cum se folosește mașina de marcat prin topire la cald cu împingere manuală de mare viteză?

Ora: 27-10-2020

Mașina de marcat de linii este o mașină de construcție a drumurilor care este utilizată pe scară largă în drumuri, parcări, căi ferate, autostrăzi, poduri, tuneluri, mine de cărbune, clădiri și alte piețe și piste pentru a trasa diferite restricții, linii directoare și avertismente pe teren plat.


1. Compoziția echipamentului

Echipament de bază:mașină de marcat fierbător de topire la cald

Echipament auxiliar:mașină de trecere cu zebră mașină veche de îndepărtare a liniilor uscător de păr mașină de curățat etc.


2. Celmașină de marcat prin topire la cald cu împingere manualăpoate desena un marcaj cu o lățime de: (50mm/100mm/150mm/200mm/300mm/400mm/45mm) simultan, iar configurația standard se bazează pe câți centimetri trebuie marcată lățimea proiectului dumneavoastră.Găleată încrucișată cu centimetri.Vechiul dispozitiv de curățare a liniilor CK1050 îndepărtează vechile marcaje rutiere.Matura este folosita pentru a indeparta marcajele de vopsea la rece/pamantul plutitor/reziduurile de ciment etc., iar uscatorul de par indeparteaza praful si impuritatile din drum si se pregateste pentru constructie.


3. Structura mașinii de marcat:

(1).Găleată pentru vopsea: găleată cu dublu strat din oțel inoxidabil pentru conservarea căldurii și găleată pentru încălzire, dispozitiv de amestecare manual cu priză de 100 kg, dispozitiv detașabil.


(2).Cutie de depozitare margele de sticla: 10kg/cutie


(3).Distribuitor reglabil cu micro-margele: împrăștierea cu ambreiaj sincron este echipată cu un dispozitiv de reglare a vitezei și de schimbare a vitezelor, lățime reglabilă 50-200mm


(4).Găleată de scrib: din fontă ultra-subțire de înaltă precizie, structură racletă, configurație standard 150 mm


(5).Cuțit de podea: aliaj dur, echipat cu dispozitiv de manșon excentric, poate regla grosimea intervalului de marcare: 1-2,5 mm


(6).Roata din cauciuc: roata din aliaj de aluminiu, cauciuc special rezistent la caldura, roata din spate este echipata cu un pozitionator pentru a se asigura ca caroseria masinii merge drept sau se roteste liber.


(7).Lățimea de marcare: cupa de marcare de 150 mm este standard și există specificații diferite, cum ar fi 50/100/150/200/250/300/400/450mm.Diferite specificații ale găleții de marcare și ale distribuitorului de mărgele de sticlă pot fi înlocuite în funcție de cerințele de inginerie.


(8).Drumul de incendiu: drumul de incendiu din față și drumul de incendiu din spate sunt proiectate cu țevi de oțel fără sudură, care nu sunt ușor de scurs


(9).Dimensiune: 1250mm×900mm×950mm


(10).Greutate: 110 kg


Metoda de încălzire: gaz petrolier lichefiat, care transportă rezervoare de gaz lichefiat;respectiv alimentarea găleții de vopsea, duzele din față și din spate ale găleții de marcare și, respectiv, cele trei supape de reglare controlează puterea de foc.


4. Angajamentul serviciului post-vânzare:


(1).Principiul serviciului: rapid, hotărât, precis, atent și minuțios.


(2).Scopul serviciului: calitatea serviciilor câștigă satisfacția clienților.


(3).Eficiența serviciului: themașină de marcat prin topire la cald cu împingere manuală de mare vitezăeșuează în timpul sau în afara perioadei de garanție, iar compania are un serviciu post-vânzare profesional 24 de ore pe zi.