Marcajele rutiere sunt fixate în principal pe suprafața drumului, supuse soarelui, ploii, vântului, zăpezii și înghețului, precum și impactului și abraziunii de la vehicule, așa că există cerințe stricte privind performanța acestuia.Creșteți numărul de semne nocturne.Grosimea marcajului este de 150 mm.. Vopseaua de marcaj rutier termofuzibil este una dintre cele mai utilizate vopsele de marcaj rutier la noi in tara.A fost folosit în China de zece ani.Când se folosește un marcaj rutier topibil foarte bun La vopsire, pe de altă parte, ar trebui să fie folosit de echipa de construcție.Pentru că poate regla vehiculele de conducere și poate face aspectul drumului mai rezonabil.Pe de o parte, necesită un efect reflectorizant mai bun, culoare strălucitoare și o anumită durabilitate.Adăugați-l în ibricul de topire fierbinte.După o lungă perioadă de încălzire, fluiditatea este încă foarte slabă.Proiecte de construcții, cum ar fi marcaje rutiere, marcaje rutiere de fabrică, parcări ale fabricilor, marcaje pentru garaje subterane, marcaje rutiere școlare, marcaje pentru zonele de locuit etc. Este împărțit în linii de marcare prin pulverizare la rece și prin topire la cald.Marcajul cu vopsea la rece folosește vopsea generală la rece de drum, care este pulverizată manual cu grosime uniformă și culoare clară, inclusiv locuri de parcare, linii galbene, linii de intrare, centuri de deviere și săgeți etc.,vopsea topibilă pentru marcaj rutierEste una dintre cele mai utilizate vopsele pentru marcaj rutier din China.A fost folosit în China de mai bine de zece ani.

În plus, necesită o capacitate de reflexie foarte puternică, culori strălucitoare și reflectivitate deosebit de puternică, astfel încât să aibă o vizibilitate foarte bună ziua și noaptea.În al treilea rând, ar trebui să aibă rezistență anti-alunecare și abraziune pentru a asigura siguranța la conducere și Durata de viață, marcajele rutiere, marcajele rutiere ale fabricii, parcările fabricii, marcajele garajelor subterane, marcajele rutiere școlare, marcajele zonei de locuit și alte proiecte de construcție sunt împărțite însemne de vopsea la receși marcaje de topire la cald, marcaje de vopsea la rece (Temperatura normală) Utilizați vopsea la rece aplicabilă pe drum, pulverizare manuală, grosime uniformă, culoare clară, inclusiv locuri de parcare, linii galbene, linii de intrare, centuri de deviere, săgeți de ghidare etc. Marcaj rutier cu topire la cald vopseaua este una dintre cele mai utilizate vopsele de marcaj rutier din China. Este folosită în țara noastră de zece ani.Pe de altă parte, atunci când utilizați o vopsea de marcaj rutier topibilă foarte bună, aceasta ar trebui utilizată de echipa de construcție, deoarece poate regla vehiculele de conducere și poate face aspectul drumului mai rezonabil.Pe de o parte, se cere să aibă un efect reflectorizant bun, culori strălucitoare și un anumit grad de durabilitate.

Marca de noapte este în general crescută, iar grosimea semnului este de 150 mm. Prea puțin înseamnă prea puțin „solvent” și nu există nicio modalitate de a conduce materialul de umplere să curgă.Indiferent cât de mare este temperatura, fluiditatea vopselei nu este bună, linia de marcare nu este nivelată și suprafața este amorțită.Spot și șlefuit, temperatura acoperirii crește rapid și emite gaz iritant.Motivul este că rășina absoarbe căldură mai mult decât materialul de umplutură.După ce căldura este absorbită, temperatura de acoperire va crește încet, în cazul în care conținutul de rășină din acoperire este foarte scăzut, temperatura de acoperire va crește rapid atunci când este încălzită și va depăși intervalul de temperatură al denaturarii și descompunerii materiei organice într-un timp scurt, provocând acele materie organică să se descompună și să emită sub formă de fum dens.Gazul se va acumula în ibric, provocând, Gazul după piroliză conține sulf și benzen, deci are un miros înțepător.Motivul pentru care acoperirea este bună pentru depunere este că rășina topită susține întregul sistem topit ca scheletul din acoperirea topită.Când conținutul de rășină este relativ prea scăzut În acel moment, cadrul de susținere este prea slab, iar materialul de umplutură nu poate fi dispersat uniform în el.

Marcajul rutier necesită mai întâi un timp scurt de uscare și o operare simplă pentru a reduce interferența traficului;în al doilea rând, necesită o capacitate de reflexie puternică, culori strălucitoare și reflectivitate puternică, astfel încât să aibă o vizibilitate bună în timpul zilei și nopții.